工业汽车生产线是一个复杂的生产加工系统，是由许多装配线经过严格的设计、制造和装配而形成的庞大生产系统。工业汽车生产线在现代工业体系中占有重要地位，甚至可以说是核心环节之一。如果没有汽车生产线的技术支持，各行业的生产效率必然会跌落悬崖！今天我们就来说说工业汽车生产线的类型和功能！

汽车生产线有很多种类型，根据自动化程度可以分为半自动和全自动，但根据产品类型会有更多的分类。下面，我们按照产品类型对工业自动化生产线进行分类，并对每种产品的功能和应用进行简要介绍和说明！

1.皮带装配线：一种以PVC皮带为主的输送装配线设备，通常采用抗静电PVC皮带，生产线的宽度和长度可根据客户的规格生产。这种类型的流水线设备常用于电子、轻工等行业的运输场合，以及机场、邮局、仓库等部门。

2.滚筒装配线：滚筒装配线可分为无动力和动力两种。主要适用于搬运箱包、箱、托盘等一般物品。由于滚筒输送时，滚筒之间会有间隙，因此不适合小物件和散装物件。

3.链板流水线：以不锈钢链板为载体的运输流水线设备，链板流水线可以承受较大的载荷，完成长距离运输。主要适用于机械产品加工行业、家电装配行业、五金制品行业以及部分家具建材产品的加工生产。也可以使用链板流水线和网带流水线：烘干产品时需要更多，经常和烘焙设备一起设计。

5.双速链装配线：双速链装配线是工业汽车生产线上一种设计、制造和安装难度很大的装配线设备。与其他类型的工业汽车生产线相比，其功能更加丰富。可以说双速链条流水线的生产工艺体现了厂家的整体技术实力！双速链条流水线也广泛使用。比如家具建材行业的各种家装材料都可以使用双速链流水线，甚至家用电器都可以使用双速链流水线作为生产设备。

流水线那一年，英国人乔赛亚韦奇伍德(josiah Wedgwood)开了特鲁利亚陶瓷厂，并在厂内进行精细分工。他把原本一个人完成的制陶过程从头到尾分成几十道特殊工序，由专人完成。这样，“陶工”的本义就不复存在了，只有瓦工、挖泥船工、土工、毛坯工等陶工成为了陶器作坊的工人，他们要有固定的工作节奏，服从统一的劳动管理。(根据上面的数据可以清楚的看到，韦奇伍德的这种工作方式完全可以定义为“管道”。另一种是亨利福特发明了流水线技术，这显然是不准确的，因为亨利福特出生于1863年，比韦奇伍德生活的年代晚了90多年，几乎晚了一个世纪。)

双速光驱的读取速度是基于150KB/s数据传输速率的单速，例如24速光驱的数据传输速率是3600 KB/s，但由于数据读取模式的限制，高速光驱并不能一直以其标称速度运行，只能在读取某个位置时达到最大数据传输速率。为了获得更高的数据传输速率，目前的高速光驱大多采用CAV和PCAV数据读取技术。恒定角速度

City(恒定角速度)技术利用恒定的电机速度读取光盘的数据，大大提高了其外环的数据传输速率，缩短了平均寻道时间。高速光驱的标称值，比如32x，是指CAV技术在32X速度下达到的数据传输速率为——4800KB/s。Pcav(部分cav)技术是CLV(恒定线速度)技术和早期低速(低于12速)光驱采用的CAV技术的结合。CLV用于读取内环数据，而CAV用于在电机速度达到一定速度时达到最大速度读取外环，从而保持内外环数据读取的稳定性，提高其随机寻道时间。目前，CAV和PCAV数据读取方法广泛应用于24X以上的光驱，平均寻道时间不到90ms。

简介自动化是对机械设备或生产过程的信息处理和过程控制的总称，不需要人工直接干预，根据预期目标进行。自动化技术是探索和研究实现过程自动化的方法和技术。它是一门涉及机械、微电子、计算机等技术领域的综合技术。概念自动化设备是一个动态的开发过程。以前人们对自动化的理解，或者说自动化的功能目标，是用机械动作代替人工操作，自动完成具体操作。本质上这是自动化代替人工的观点。后来，随着电子和信息技术的发展，特别是计算机的出现和广泛应用，自动化的概念被扩展到使用机器(包括计算机)不仅代替人类的体力劳动，而且代替脑力劳动来自动完成特定的任务。以上自动化的概念并不完美。把自动化的功能目标看成是用机器代替人工或脑力劳动，是一种狭隘的理解。这种认识甚至在某种程度上阻碍了自动化技术的发展。比如有人认为中国人多，没必要搞自动化。自动化突破了上述传统概念，内涵更广更深。自动化的广义内涵至少包括以下几点：就形式而言，制造自动化有三层含义：代替人类的体力劳动，代替或辅助人类的脑力劳动，协调、管理、控制和优化制造系统中的人机和整个系统。从功能上讲，自动化取代人类的手工或脑力劳动只是自动化功能目标系统的一部分。自动化的功能目标多种多样，已经形成了一个有机的系统。就范围而言，制造自动化不仅涉及具体的制造过程，还涉及产品生命周期中的所有过程。自动化是一个动态的概念，有着非常广泛而深刻的内涵。制造自动化技术的研究非常活跃。