我们都知道，在开车的过程中，汽车的保险杠可以说是我们人生的第一道防线，在发生意外碰撞的情况下，可以有效地减少外界对我们的伤害。那么，如何保证汽车保险杠在恶劣环境下不生锈、不腐蚀，从而影响保险杠的质量呢？这和工艺流程有关。接下来我带大家进入汽车保险杠喷涂生产线的现场，看看保险杠到底有多“好看”！

工件在线预处理(预脱脂脱脂水洗 水洗 纯水洗涤喷水)水分烘干冷却悬挂擦拭抛光火焰处理静电除尘底漆喷涂找平面漆喷涂找平固化干燥检验、抛光检验工件离线

预处理直接关系到保险杠的喷涂质量。一方面，预处理可以提高涂层的防腐性能，延长工件的使用寿命；另一方面，它可以提高涂层对基材的附着力，使保险杠涂层具有均匀的性能。

湿气干燥的目的是使预处理后的保险杠表面充分脱水，获得用于表面喷涂的基体。但干燥温度不宜过高，因为过度脱水会导致涂层性能显著下降。

通常，保险杠表面涂层由多种不同功能的涂层组成。目前，湿法喷涂得到了广泛的应用，不仅可以节约能源，简化工艺，而且可以满足大批量生产线的需要。

目前先进的喷漆线由喷漆机器人、双组份供漆、自动变色、工件识别、同步、主控等子系统组成，具有自动变色、自动识别、同步运动、离线仿真等功能。多个机器人依次移动，一次性完成打磨、火焰处理、静电除尘、底漆、面漆、面漆喷涂等工序。当然，机器人在所有流程中使用完全，投资和运营成本都比较大；目前国内大部分生产企业还没有应用。

预处理后，保险杠进入下一个抛光和擦拭过程。该程序可根据工件表面的实际情况使用，但如果工件表面不平整或有其他损坏现象，则必须经过该程序。

火焰处理是用高温(3000##以上)气体火焰氧化塑料表面。一般来说，表面张力或表面能用于测量基底吸收液体的能力。如果基底表面能处于较高水平，液体会变得更加湿润，在其表面具有良好的延展性，这是基底吸收液体的基础。火焰处理可以提高基体的表面张力，使基体与涂层的结合强度趋于更大，更容易喷涂。

火焰处理涉及一系列复杂的物理化学反应。一方面，高温火焰将能量传递给附着在基材表面的油渍和杂质，使它们被加热和蒸发以清洁基材表面。另一方面，火焰含有大量强氧化性离子。这些离子在高温下与被处理物体的表面反应，在被处理物体的表面上形成带电荷的极性官能团，这提高了基底的表面能，从而提高了其吸收液体的能力。

保持一定的火焰温度和距离，并在喷涂前以适当的移动速度对工件表面进行处理，可以降低工件表面的应力，提高工件表面的附着力，提高喷涂质量。

能去除工件表面因静电吸附而产生的毛刺，保证工件喷涂前的清洁度，

有利于提高喷雾产量。主要设备可以是静电除尘枪、静电除尘离子风机、静电除尘离子风棒等。

底漆涂装的目的是提高涂层的抗渗透能力，增强对基体的保护，掩盖基体表面的细小缺陷，增强面漆与工件表面的附着力，保证面漆颜色的均匀性。底漆层的厚度通常为5 ~ 8 m。

这是完成涂装过程的关键阶段。面漆的作用是提供所需的装饰色彩，使外观达到设计要求，保护工件不受大气和酸雨的影响，防止紫外线的穿透，大大增加基材的抗老化能力。在多层喷涂中，最厚的面漆通常为30 ~ 35 m。

面漆的作用是增强面漆的抗外部腐蚀能力，保护面漆不被氧化，增加面漆的金属光泽，使产品外观更加鲜艳。漆层厚度通常为10 ~ 15 m。

流平干燥是涂料中的溶剂或水分蒸发，从而达到涂料可以再次接触或喷涂的状态的过程。流平效果取决于稀释剂的挥发速度，速干稀释剂会减缓漆膜的运动和流动，导致漆膜出现橘皮、干喷、湿化不良等缺陷，速干稀释剂在湿膜中停留时间较长，可以使漆膜光滑，但会产生流挂、斑驳、颜色不一致等现象。所以要随时观察流平效果，控制溶剂挥发速度，保证漆膜的流平区域必须保持干净无尘。

找平后，喷涂的保险杠需要进入固化炉进行固化处理。涂料的烘烤固化是一个熔化和化学反应的过程，使涂膜坚硬、耐摩擦，是涂装过程中的重要环节。烘烤时间和温度将决定涂膜的性能和特性，烘烤不足会导致涂膜厚度不均匀、附着力差、耐候性差、强度和硬度降低；如果烘烤过度，涂层会失去颜色，而涂层会焦化，导致机械强度严重下降。

根据现有的工程实例和大多数用户的要求，橇装地面链一般用于预处理和后处理，橇装设有双站连续运行。还有前处理采用悬挂形式，后处理采用地链的运输方式。