2020年12月27日上午，广西贵港国家生态工业示范园区绿源电动车生产基地工地上，敬礼声震天动地。

在欢快的音乐伴奏下，贵港市委书记、市长何、广西电动车协会会长朱智贤、绿源集团董事长、等领导共同打造了会场中心的基石，也标志着绿源为中国南方首家电动二轮车智能工厂奠基。

绿源贵港智能工厂作为绿源“233战略”以质量引领终端市场整体进攻的新注脚，建成后将以广西为基地，面向华南，进入东盟，从点到面形成对华南和东南亚国家全方位的市场辐射，实现新时期绿源的跨越式发展。

近年来，中国消费升级和电动汽车新国标的实施，不断推动电动汽车行业质量标准的提高，给电动汽车品牌的制造能力带来了前所未有的挑战。智能化、数字化、生态化已经成为行业未来发展的必由之路。

以战略决心应对行业的不断变化。绿源从1997年开始发展至今已有23年。凭借掌门人的高瞻远瞩，绿源致力于用“领先的核心技术”创造高品质的产品。早在2008年，绿源就率先推出焊接机器人，拉开了中国电动车行业智能制造的序幕。在随后的十年里，绿源不断加快信息化、智能化的投入和布局，先后在浙江金华、山东沂南投资建设现代化智能工厂，引领行业从“制造业”向“智能制造业”转型升级。

现在，绿源从广西贵港出发，抓住市场机遇，进入新的轨道，全面加快新国标时代下的智能制造升级。“绿源总部设在贵港，将致力于建设一个具有高智能、环保和行业领先地位的现代化智能工厂。”绿源集团总裁倪洁在讲话中说。

据了解，贵港智能工厂占地258亩，计划投资4亿元。贵港智能厂将继承绿源高标准智能制造系统的优势基因，全面布局数控激光切割、管道加工流水线、自动焊接机器人流水线、自动喷涂机器人流水线、AGV智能物流机器人系统，实现管道加工、焊接、涂装、电机生产和内部物流的高度智能化和自动化生产。同时，依托MES系统，贵港智能工厂还将实现生产数据的实时采集和分析，实现各流程的互联互通和互动，不断提高生产现场的可视化、透明化和信息化管理水平。

基地建成投产后，年生产能力将达到150万台，产值30亿元。它将成为华南地区集R&D、电动自行车、电动摩托车及其关键零部件生产和服务于一体的龙头企业，不仅将为贵港产业集群的发展提供强有力的支撑，也将全面加快中国电动汽车产业的智能制造升级。

绿源位于广西贵港，基于广西电动车巨大的市场需求和贵港独特的地理位置。广西作为中国电动汽车产业大省，具有巨大的市场发展和辐射潜力。依托中国华南、西南经济圈、东盟经济圈的区位优势，以广西为跳板进入东南亚市场，更具有全球化的战略意义。

在动土仪式上，广西电动自行车协会会长朱智贤展示了一组数据。“2020年，广西电动汽车数量达到2000万辆，对外出口占全国出口总额的近60%。

dquo。绿源贵港智能工厂的成立，将在国内市场辐射到广东、云南、贵州、湖南、四川、海南等省，同时与绿源越南工厂形成呼应，搭建绿源面向东盟国际市场的支撑平台。

绿源贵港智能厂奠基开工，贵港市委、市政府给予了高度的赞誉和期望。市委书记李新元表示：“我们将全力支持绿源智能工厂建设，为项目落地提供最佳投资环境。希望绿源加快项目进度，为电动车行业的发展增添光彩，为贵港的经济发展做出贡献。”

社会各界的期望，给了绿源蓬勃发展的动力。绿源在巨大的市场机遇和战略价值的驱动下，应充分发挥贵港乃至广西的产业集聚优势，迅速将“绿源智造”基因融入广西工厂，实现智能工厂的优质建设和高效运营。

10点28分，在全体嘉宾和媒体朋友的见证下，贵港市各级政府领导和绿源核心层共同铲起了第一把象征希望的铲子，为绿源贵港厂奠基。

这是绿源23年发展的里程碑，也是推动绿源“233战略”的新引擎。“依靠贵港智能厂的加持，绿源将努力打造一款跑得远、看得准、充得快、用得久的液冷电动车，充分满足绿源“233战略”的优质大容量供应需求，引领中国电动车行业进入液冷新时代。”面对媒体的镜头，绿源集团董事长胡吉宏充满信心。

在智力创造领域不断提高，就是要和零售形成同频共振效应。在新零售浪潮的基础上，绿源智造主导的产品升级将进一步推动绿源“233战略”和“千店计划”的实施，以产品力带动终端零售力的稳步提升。

千里之行，始于足下。在中国制造业加速知识化的背景下，以广西为基地、辐射华南、进军东盟的绿源集团贵港智能工厂，已经清晰地勾勒出在智能制造道路上“加速”前进的轨迹。明年这个时候，装备先进、管理精益、性能卓越、特色鲜明的电动两轮车生产基地绿源将正式投入运营，引领中国电动汽车产业进入智能制造快速发展的新时代！

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